An der Bahnstrecke Dresden Klotzsche – Königsbrück zweigt im Bahnhof Ottendorf-Okrilla Nord die Anschlussbahn der Kieswerk Ottendorf-Okrilla GmbH & Co. KG ab.

Im Juni 2021 genehmigte der Landesbeauftrage der Eisenbahnaufsicht die Betriebs - bzw. Wiederaufnahme der Anschlussbahn. Die Betriebsführung obliegt seit diesem Zeitpunkt der Netzwerkbahn Sachsen GmbH.

Seitdem wurde die Anlage für das Abstellen von Güterwagen genutzt. Im Bereich Porenbetonwerk Europor GmbH und dem Bahnübergang „Würschnitzer Straße“ wurde im Jahr 2022 eine Ladestraße von ca. 250 m eingerichtet, welche zur Umladung von festen Gütern zwischen Straße und Schiene konzipiert ist.

Die Straßenseitige Befahrung der Ladestraße erfolgt unter Verwendung der bestehenden parallel verlaufenden Werksstraße. Die Lage der Fahrbahn befindet sich auf Höhe der Schienenoberkante.

Obendrein wurde im Jahr 2022, in Zusammenarbeit mit der ITL Pirna mbH und dem Eigentürmer, Kieswerk Ottendorf-Okrilla GmbH & Co. KG, die Rangierlokomotive V 22 005 aufgearbeitet. Diese ist ebenfalls auf der Anschlussbahn beheimatet.

Im Rahmen eines Entwicklungskonzeptes streben wir eine weitere Belebung der Anschlussbahn durch das Abstellen von Güterwagen und die Verlagerung und Akquirierung von Transporten auf die Schiene an. Ebenfalls soll zeitnah die Schulung von Auszubildenden / Quereinsteigern im praktischen Betrieb auf der Anschlussbahn möglich sein.  

Bei Interesse an einer Nutzung der Anschlussbahn wenden Sie sich bitte an:

Christian Perlbach

Tel. +49 351 65288693

verkehrsplanung@netzwerkbahn-sachsen.de